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移动售货车缓踩油门不一定会省油

咱们开LED广告车的时候就不要再被这些“技巧“给迷惑了，提速超车该降档就降档，该踩油门就踩油门，关键是，控制好车速，减少制动的次数，减少能量的损失。前面说过了，移动售货车发动机的燃油消耗率和负载是有关的，随着负载的增加，燃油消耗率先降低再升高，大约80%左右负载时最低。这个问题大家可以这样理解：一个工人干活，第一天偷懒了，搬了100块砖，到了晚上像往常一样吃了1碗饭；第二天他搬了4000块砖，工作量正好，感觉不累，晚上还像往常一样吃1碗饭；第三天他打了鸡血，搬了6000块砖，晚上又累又饿，吃了2碗饭，平均每块砖随着消耗的饭量先降低后增加。

所以如果缓踩LED广告车油门，发动机的负载就会很小，处于“偷懒状态”，燃油消耗率就会很高；在一定程度内重踩油门，发动机的负载就会得到适当的提升，燃油消耗率就会降低，获得更低的油耗。

但其实事实上，习惯急加速的LED广告车卡友们大多都会发现自己的油耗确实比其他人高。这其实是因为，无论是高速公路还是国道、城市道路，急加速通常都会导致急刹车，这一脚油产生的能量一下就浪费了不少——大马力车型产生的高油耗一定程度上也是因为这个原因，不是因为移动售货车动力太旺盛，是因为这些旺盛的动力没有得到更好的利用。

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2017-07-25